A startup alemã Sono Motors, que até à pouco tempo centrava-se na produção de veículos solares, mudou o seu rumo de negócio para a produção de painéis solares para integração em veículos de outras marcas do setor automóvel.
A empresa tem agora em mãos um projeto piloto onde 16 autocarros da cidade de Hof – Baviera, foram equipados com 8 m2 de painéis semiflexíveis, o equivalente a uma potência instalada de 1,4 kWp. A principal função dos painéis solares será o de “aliviar” o motor a diesel alimentando a bateria que fornece energia aos sistemas de AVAC dos autocarros.
No relatório de informação do projeto, que está disponível no site da empresa, é referido que a poupança de gasóleo possa chegar até aos 1500 litros por ano por autocarro, o equivalente a quatro toneladas de CO2.
Se ficou curioso, clique aqui e veja o vídeo que a empresa publicou no youtube sobre o projeto.
A empresa japonesa de energia solar Kaneka anunciou ter desenvolvido células solar curvas com 26.63% de eficiência que serão utilizadas no teto de abrir do carro elétrico Prius PHEV da Toyota. As células, cada uma com 180 mm², são de silício cristalino com heterojunção e tecnologia de contato traseiro, para atingir elevada eficiência de conversão mantendo uma superfície sem contatos metálicos visíveis. As novas células serão integradas na produção em grande escala de veículos ainda este ano.